Litrowe opakowanie oleju przy wydaniu samochodu to niewielkie uzupełnienie usługi, które może przynieść warsztatowi więcej niż dodatkowy przychód. To także okazja do przekazania praktycznych wskazówek, podkreślenia jakości obsługi i budowania zaufania kierowcy. Wyjaśniamy, jak dobierać olej na dolewki, włączyć go do oferty warsztatu oraz kiedy można rozważyć awaryjne zastosowanie Mobil 1 ESP 5W-30.
Dlaczego warto proponować klientom olej na dolewki?
Spadek poziomu oleju silnikowego może wystąpić również w regularnie serwisowanym samochodzie. Dlatego warto przypominać kierowcom o jego kontrolowaniu zgodnie z instrukcją pojazdu oraz wyjaśniać, jaki produkt wybrać do ewentualnego uzupełnienia.
Dobrym momentem na taką rozmowę jest wydanie auta po serwisie olejowym. Mechanik zna zastosowany produkt i może zaproponować klientowi litrowe opakowanie tego samego oleju. Kierowca otrzymuje wtedy nie tylko produkt, ale również konkretną informację: co znajduje się w silniku i czym uzupełnić jego poziom.
Temat dolewek olejowych w warsztacie przybliża nowy materiał Mobil Pro, dostępny na kanale Mobil na YouTube. Adam Wysocki z Bosch Car Service Wysocki dzieli się praktycznymi wskazówkami dotyczącymi kontroli poziomu oleju i wykorzystania usługi dolewek w codziennej pracy warsztatu. Film jest częścią programu Mobil Pro, który wspiera rozwój warsztatów niezależnych, oferując praktyczną wiedzę, materiały marketingowe i narzędzia pomagające rozwijać sprzedaż.

Aby rekomendacja mechanika przełożyła się ma sprzedaż, warto zadbać o dostępność odpowiednich produktów. Obok olejów w beczkach i 20-litrowych opakowaniach Mobil Boxx w ofercie warsztatu warto uwzględnić także wybrane produkty Mobil 1 i Mobil Super w opakowaniach 1-litrowych.
Mobil 1 ESP 5W-30 na dolewki – uniwersalność w praktyce warsztatowej
Podczas standardowej obsługi podstawą pozostaje dobór oleju zgodnego z wymaganiami producenta pojazdu. Sama klasa lepkości SAE nie wystarcza. Znaczenie mają również specyfikacje jakościowe i aprobaty OEM. Co jednak zrobić, gdy poziom oleju wymaga pilnego uzupełnienia, a właściwy produkt jest niedostępny?
W takich sytuacjach przydatny może być Mobil 1 ESP 5W-30. To w pełni syntetyczny olej silnikowy, którego formulacja wspiera ochronę przed zużyciem, utrzymanie czystości silnika i działanie nowoczesnych układów oczyszczania spalin. Zgodnie z rekomendacją Mobil produkt może być stosowany do awaryjnych dolewek w samochodach osobowych wykorzystujących oleje o klasach lepkości od xW-16 do xW-50, w tym w wielu pojazdach hybrydowych i sportowych*.

Uniwersalna dolewka nie oznacza jednak uniwersalnego oleju do pełnej wymiany. Mobil 1 ESP 5W-30 należy stosować w tym celu wyłącznie awaryjnie, gdy dotychczasowy olej jest niedostępny, w ilości nieprzekraczającej łącznie 1 litra między kolejnymi wymianami. Przy następnej wymianie należy zastosować produkt zgodny z wymaganiami producenta pojazdu, uwzględniając również ewentualne ograniczenia dotyczące gwarancji.
„Dla warsztatu oznacza to możliwość odpowiedzenia na potrzeby wielu klientów jednym produktem, bez utrzymywania pełnej gamy olejów w opakowaniach litrowych. Mobil 1 ESP 5W-30 nie zastępuje produktów o specyficznych aprobatach podczas standardowej wymiany, lecz uzupełnia ofertę tam, gdzie liczy się dostępność oleju do pilnej dolewki” – wyjaśnia Adam Wysocki, właściciel Bosch Car Serwis Wysocki.

Od rekomendacji mechanika do dodatkowej sprzedaży
Najlepszym rozwiązaniem pozostaje wyposażenie kierowcy w litrowe opakowanie dokładnie tego oleju, który zastosowano podczas wymiany. Warto odnotować jego nazwę w dokumentacji serwisowej i przypomnieć klientowi o regularnym kontrolowaniu poziomu.
Przy wydaniu samochodu wystarczy konkretna rekomendacja: „Zastosowaliśmy ten olej podczas wymiany. Warto mieć dodatkowy litr w bagażniku, aby w razie potrzeby uzupełnić poziom bez szukania odpowiedniego produktu”.
Gdy rekomendowany olej jest niedostępny, mechanik może rozważyć Mobil 1 ESP 5W-30 jako rozwiązanie awaryjne, pamiętając o wyżej opisanych ograniczeniach jego zastosowania. Istotne pozostaje również odróżnienie normalnego zużycia oleju od nadmiernych ubytków wymagających diagnostyki. Regularne dolewki dużych ilości powinny skłonić do ustalenia przyczyny problemu.
„Warto wyjaśnić klientowi korzyści i zaproponować zestaw na dolewkę podczas wydania auta. Aby ułatwić to zadanie, Mobil oferuje wiele materiałów marketingowych wspierających komunikację w tym zakresie, z których również korzysta nasz serwis” – podkreśla Adam Wysocki.
Włączenie litrowych olejów Mobil do standardowej oferty warsztatu warto połączyć z prostą procedurą rekomendowania ich klientom. Informacja o zastosowanym produkcie, przypomnienie o kontroli poziomu i propozycja zakupu dodatkowego opakowania tworzą spójne zakończenie wizyty. To właśnie rozmowa przy wydaniu samochodu może przesądzić, czy kierowca kupi olej na dolewki w warsztacie, czy dopiero później, w innym punkcie sprzedaży.
Prowadzisz warsztat? Rozwijaj swój biznes z Mobil Pro
Program Mobil Pro to nie tylko wiedza o produktach, ale również wsparcie w rozwijaniu sprzedaży i relacji z klientami. Jednym z materiałów przygotowanych w ramach tej inicjatywy jest najnowszy film Mobil poświęcony dolewkom. Adam Wysocki wyjaśnia w nim, dlaczego warto proponować kierowcom olej na dolewki, jak wykorzystać Mobil 1 ESP 5W-30 w sytuacjach awaryjnych i jak włączyć ten temat do rozmowy z klientem.
Zamów oleje Mobil na dolewki w DEXOL
Chcesz uzupełnić ofertę warsztatu o litrowe oleje silnikowe Mobil? DEXOL, autoryzowany dystrybutor środków smarnych Mobil, oferuje produkty dla motoryzacji w różnych pojemnościach, w tym w opakowaniach 1-litrowych.
Skontaktuj się z nami, aby zapytać o oleje Mobil 1 i Mobil Super do Twojego warsztatu, dostępność etui oraz materiały wspierające sprzedaż. Zapytaj również o program Mobil Pro i możliwości wykorzystania jego narzędzi w codziennej obsłudze klientów.
Zapytaj DEXOL o ofertę olejów Mobil dla warsztatu.
*Rekomendacja dotyczy pojazdów osobowych korzystających z olejów silnikowych o klasach lepkości od xW-16 do xW-50. Rekomendacja ograniczona jest do krajów UE, Wielkiej Brytanii, Norwegii, Szwajcarii oraz Liechtensteinu. Stosować wyłącznie w sytuacjach awaryjnych, gdy aktualnie używany olej nie jest dostępny. Ograniczyć do maksymalnie 1 litra w trakcie jednego interwału wymiany i przeprowadzić pełną wymianę na zalecany olej w odpowiednim terminie. W okresie obowiązywania gwarancji należy zapoznać się z instrukcją pojazdu.
Podobne wpisy
Oleje Mobil – strażnicy niezawodności w erze ekologicznego chłodnictwa przemysłowego
W roku 2026 branża chłodnicza znajduje się na kluczowym rozdrożu: unijne regulacje dotyczące wycofywania fluorowanych gazów cieplarnianych tzw. F-gazów o wysokim potencjale tworzenia efektu cieplarnianego (GWP), wymuszają przejście na naturalne czynniki chłodnicze, takie jak dwutlenek węgla, amoniak czy węglowodory. W tych warunkach precyzyjny dobór oleju do sprężarki staje się czynnikiem decydującym o sukcesie całej instalacji. Oleje Mobil – od zaawansowanych syntetycznych estrów poliolowych (POE), […]
Trzy dekady pasji i precyzji: Mobil 1 i Porsche świętują 30 lat współpracy na torze i drodze
Trzy dekady wspólnej pasji do prędkości, perfekcji i innowacji — tak można podsumować współpracę Mobil 1 i Porsche. Od legendarnych torów Le Mans po codzienne drogi, to partnerstwo stało się symbolem niezawodności i nieustannego dążenia do doskonałości. W tym roku obie marki świętują 30 lat współpracy na torach wyścigowych oraz przy rozwoju samochodów przeznaczonych na zwykłe drogi. Ich jubileusz to nie tylko okazja do wspomnień, lecz także zapowiedź kolejnych rozdziałów historii, w której technologia spotyka się […]